東北新幹線 ： 320km/hで青森へ
7/1より東海道・山陽新幹線にN700系が投入されたところなんですが、こんどは、東北新幹線へ新型車両投入計画です。
東海道・山陽新幹線では、270km/hでしたが、こちらは320km/hでの営業運転が目標で、車両設計にはいるようです。
北海道へ到達するころには、360km/h運転かな？
ＪＲ東日本は、２０１０年度中に予定されている東北新幹線の青森までの延伸に伴い、新幹線の営業運転時の最高速度を、現在の時速２７５キロから大幅に引き上げる方針を固めた。
新しい最高速度は時速３２０キロ前後になる見込みで、近く正式に決定する。
能力的には、360km/hを目指しているとか。
でも、騒音対策が大変で、営業運転は320km/hになるらしいよ。
現在、東北新幹線は「はやて」が東京―八戸間を最短２時間５６分で結んでいる。最高速度が２７５キロのままの場合、走行距離が約８０キロ延びる東京―新青森間の所要時間は３時間２５分前後になる。ＪＲ東では最高速度の引き上げで３時間程度に抑え、航空機との輸送シェア争いを優位に進めたい考えだ。実現に向け、新型車両の開発にも着手する。
ちなみに、東京-八戸（現在の東北新幹線終点）のシェア争いは、2005年度は航空機32％に対し、JR68％で優位に立っている。
仕事などの急ぎで東北新幹線を利用することはないんで、個人的には北斗星でゆっくり移動がいいな。
【引用：Yahoo!ニュース - 読売新聞 - 東北新幹線を最高３２０キロ運行に、航空機との市場競争で】
