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ＪＲ東海、リニア全額負担で建設　首都―中京圏　総額５兆１０００億円

　ＪＲ東海は２５日、２０２５年に首都圏−中京圏での営業運転開始を目指す中央リニア新幹線について、整備費を国に頼らず、全額自己負担で建設することを前提に手続きを進めると発表した。併せて、リニア建設費の総額が５兆１０００億円になるとの試算を公表。しかし、巨額な資金の調達方法に関しては「今後の検討課題」とし、具体的な計画は示さなかった。

　前から、リニア建設に意欲的だったJR東海が、全額負担で建設すると発表した。

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　青函トンネルの開通により、廃止された青函連絡船の100周年イベントが函館で開催されました。

　だれもが知っていると思うけど、青森と函館を結び、世界的にめずらしく列車を船で運んでいたんだよ。

　今年初めに、青森で展示されている八甲田丸を見てきたんだけど、そんときに時間がなくてこちらの摩周丸を見れなかったんで、とても残念。

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　先日、ハイブリッド車両の試運転開始の記事を見たところだけど、7/31より営業運転が始まりました。

　名前は「こうみ」だって。

　ハイブリッド車両の営業運転は、世界初らしい。

【“ＪＲ小海線：世界初ハイブリッド列車「こうみ」”の続きを読む】

　7/1より東海道・山陽新幹線にN700系が投入されたところなんですが、こんどは、東北新幹線へ新型車両投入計画です。

　東海道・山陽新幹線では、270km/hでしたが、こちらは320km/hでの営業運転が目標で、車両設計にはいるようです。

　北海道へ到達するころには、360km/h運転かな？
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　最近の環境問題に加えて、ガソリン価格高騰もあり、自動車ではハイブリッド車がかなり浸透してきているよね。

　そこで、鉄道にもハイブリッド車両が登場です。

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